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東風(fēng)天錦內(nèi)燃機(jī)簡(jiǎn)易教學(xué)模型
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用翻新東風(fēng)天錦發(fā)動(dòng)機(jī)解剖動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動(dòng)情況，適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。
二、功能特點(diǎn)
1.采用原廠柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物總成進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖，充分展示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。
3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸做低速運(yùn)轉(zhuǎn)，真實(shí)演示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。
4.移動(dòng)臺(tái)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動(dòng)臺(tái)架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。
5.解剖部位：
缸體（活塞與曲軸運(yùn)行外可觀察）；
氣門(mén)室蓋（凸輪軸運(yùn)行外可觀察）；
氣缸蓋（進(jìn)排氣門(mén)運(yùn)行外可觀察）；
進(jìn)排氣歧管與濾清器；
發(fā)電機(jī)與水泵；
正時(shí)機(jī)構(gòu)（正時(shí)機(jī)構(gòu)運(yùn)行外可觀察）；
高壓油泵（驅(qū)協(xié)機(jī)構(gòu)運(yùn)行外可觀察）；
三、技術(shù)規(guī)格
ISD300 50
額定功率 / 轉(zhuǎn)速 （kW/r/min ） 221/2500
最大凈功率 / 轉(zhuǎn)速 (kW/r/min ） 215/2500
最大扭矩 / 轉(zhuǎn)速 （N ·m/r/min ） 1100/1200-1900
缸徑×沖程 （mm × × mm ） 107 × × 124
排量 （L ） 6.7
壓縮比 17.3 ：1
著火順序
1-5-3-6-2-4
外形尺寸：800×600×1200mm(長(zhǎng)×寬×高)
動(dòng)力電源：220V±10% 50Hz
單相齒輪減速電機(jī)：
額定電壓：AC 220V 50Hz
額定功率：250W
額定轉(zhuǎn)速：0-15轉(zhuǎn)/分
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動(dòng)腳輪：100*50mm
四、基本配置(每臺(tái))
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序號(hào) |
名 稱(chēng) |
規(guī)格型號(hào) |
單位 |
數(shù)量 |
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1 |
解剖柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成 |
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套 |
1 |
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單相齒輪減速電機(jī) |
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臺(tái) |
1 |
|
3 |
漏電保護(hù)開(kāi)關(guān) |
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個(gè) |
1 |
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4 |
移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) |
1400×700×1200mm(長(zhǎng)×寬×高) |
臺(tái) |
1 |
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東風(fēng)天錦國(guó)五帶后處理系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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CTM134中型高機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)身電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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CTM134中型高機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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CTM134中型高機(jī)動(dòng)車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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CTM134中型高機(jī)動(dòng)車(chē)輛起動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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CTM134中型高機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理展示臺(tái) |
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陜汽SX2300全車(chē)仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)（底盤(pán)實(shí)訓(xùn)臺(tái)） |
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東風(fēng)輕高機(jī)（東風(fēng)猛士）全車(chē)電器系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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東風(fēng)猛士CSK181全車(chē)仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)（底盤(pán)實(shí)訓(xùn)臺(tái)） |
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解放MV3中型高機(jī)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)卡車(chē)全車(chē)電器系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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解放MV3中型高機(jī)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)卡車(chē)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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解放MV3中型高機(jī)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)卡車(chē)全車(chē)仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)（底盤(pán)實(shí)訓(xùn)臺(tái)） |
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中職電子信息科學(xué)與技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 |
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機(jī)電技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)設(shè)備 |
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東風(fēng)天錦EQ1120CA2電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(六缸) |
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豪沃ZZ1167發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物解剖原理運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)平臺(tái)(濰柴WD615發(fā)動(dòng)機(jī)) |
